10月
17
2022
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SUV和越野车的区别有多大?真正的越野车要具备这几点

春暖花开绿意正好,大家好,我是你们的小编,很高兴你点进来观看此文章,每天我们身边都发生着不同的故事,今天小编给大家带来的内容也同样精彩,现在就跟随小编的脚步一起来了解一下吧!

大家都知道SUV指运动型实用汽车,很多人更爱叫它城市越野车。这种叫法其实也没错,SUV的定义范围包含越野车,只不过越野车更专业而已。一般SUV和越野车很明显能够从外观上看出来,SUV的设计介于普通轿车和越野车之间,相对外形粗犷的越野车,SUV更显时尚温和一些。除了外观,越野车和SUV的区别其实大了去了。

首先来认识一下越野车,越野车的性能可不是一般的城市SUV可以比拟的,它是由军用汽车衍生出来的,无论是车子的配置还是性能都非常出色,脱困性能还好,所以经常很适合跑一些复杂的路段,这一点城市SUV就不行。越野车的优越性体现在它有着非承载式车身、四轮驱动系统动力输出强,而且还带有差速锁,进一步提升了车子的脱困性能,再加上专用的越野轮胎,抓地力超强,但这么一套价格不是一般人能接受的。

SUV即运动型多功能车,可以简单的理解有着更大空间、更高离地间隙的轿车升级版,设计制造的理念是为了在城市和公路的驾乘需求。在驱动形式上有着四轮驱动、两轮驱动,最吸引消费者的地方在,不仅具备城市家用通勤需求的舒适性、空间性,而且有着更高的离地间隙,对于野外郊游、走走轻微烂路也能够很好应付。

说到越野车,不得不提的越野参数:接近角、离去角和离地间隙。这三个参数有什么作用?它们能反映汽车跨越“障碍”的能力,接近角和离去角越大,离地间隙越高,说明汽车的通过性越好。例如很多越野汽车搭载液压悬挂、空气悬挂获得高的通过性。另外,SUV汽车如轿车底盘一样低,就不要把SUV说成是越野车,会贻笑大方。

城市SUV的发动机多为“高转速发动机”,转速高了,车速才可以提上去,这点不难理解。由于城市SUV的“体重”一般较轻,所以这类发动机在低转速区间的扭矩比较一般,爬坡能力较差的“罪魁祸首”就在于此。而硬派越野车多采用低转速高扭矩的越野发动机。这一点比较容易理解,越野时多是在小心翼翼的攀爬,所以速度并不重要,扭矩大有力气才是王道。柴油机天生就有“低转高扭”的特性,故而受到很多硬派越野车的青睐。

随着交通条件的改善,路越修越好,越野车越来越承担着一种文化符号的作用。用它来表现个性,用它来休闲,来享受。90年代衍生出了SUV车型,它部分满足了越野车爱好者的越野情结。所以,可以说越野车属于SUV的范畴,但SUV绝对不能说是纯正的越野车。

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